Kiibere Võim Qualcommi Üllatav Ümberkujundamine Autotalks’i Omandamise Ga
Qualcomm elustab pärast regulatiivseid viivitusi edukalt oma 400 miljoni dollarise Autotalks’i omandamise; uus V2X tehnoloogia on autodes 2025. aastal.
- Tehingu väärtus: Hindeline 350–400 million dollarit
- Autotalks’i töötajad, kes liituvad Qualcommiga: 100
- V2X sõidukite turuletoomine: Esimese mudelid teedel 2025. aastal
- Regulatiivsed heakskiidud: EL ja FTC andsid heakskiidu pärast aasta pikkust ülevaatust
Globaalne võitlus kõige nutikamate autode ehitamise nimel on just käigud muutunud. Ameerika pooljuhtide gigandi Qualcomm on lõpetanud vaidlustatud omandamise Iisraeli V2X uuendajalt Autotalks – aasta pärast seda, kui regulatsioonid takistasid esialgset lepingut.
Mäletame, mai 2023: Qualcomm avalikustas plaanid osta Autotalks, et domineerida järgmise põlvkonna sõidukite kommunikatsioonis. Euroopa ametivõimud ja USA FTC sekkusid, viidates konkurentsimuredele, sundides mõlemat ettevõtet lepingust loobuma märtsiks 2024. Kuid Qualcomm šokeeris tööstust sel nädalal, teatades edukast lõpetamisest, rõhutades tehingu püsivat strateegilist tähtsust.
Autotalks, mis asutati 2009. aastal, projekteerib maapinda muutevaid sõiduki kõiki asju V2X kiipe. Need kiibid võimaldavad autodest “rääkida” ümbritsevate sõidukitega, infrastruktuuri ja isegi jalgratturite varustusega, vahetades andmeid kiirusest, suunast, asukohast ja äkilisest pidurdamisest. Eesmärk? Muuta teed ühendatud, kokkupõrke vältimise ökosüsteemiks, mis ületab tänapäeva ohutuse omadused.
Miks teeb see tehing nüüd pealkirju?
Regulatiivne kõhklus peaaegu tapnud omandamise. Kuid kuna valitsused USA-st EL-ni kiirustavad V2X standardite edendamise ja kasvavate liiklusõnnetuste vastu võitlemise nimel, ei ole selle tehnoloogia vajadus kunagi olnud suurem.
Analüütikud hindavad, et tehingu hind Qualcommile oli umbes 350–400 miljonit dollarit. Tööstuse allikad väidavad, et algsed investorid, nagu Delek Motors, teenivad märkimisväärset tulu – kuni 1,5 korda oma viimaseid investeeringuid.
Rohkem kui 100 Autotalks’i inseneri superlaadivad Qualcommi autotööstuse divisjoni. Tähelepanelikud ütlevad, et see võiks tõsta Qualcommi turuosa palju kaugemale meelelahutussüsteemidest, viies selle autoohutuse innovatsiooni etteotsa konkurentide, nagu NVIDIA ja Intel, kõrval.
K&A: Mis eristab Autotalks’i V2X tehnoloogiat?
K: Mis teeb Autotalks’i tehnoloogia erinevaks praegustest autoohutussüsteemidest?
A: Kuigi enamikul V2X süsteemidest teedel annavad praegu ainult baashoiatused, nagu lähedalasuva ohu hoiatamine, suudavad Autotalks’i uued “Päev 2” kiibid otse alustada koheseid ohutusmeetmeid, sealhulgas automaatpidurdust, et vältida kokkupõrkeid.
K: Kes kasutab neid kiipe esimesena?
A: Kõige vähem on üks suur autoettevõte juba lubanud kasutada Autotalks’i kiipe miljonites sõidukites. Mudelid uue tehnoloogiaga peaksid turule jõudma 2025. aastal.
K: Mis juhtub mootorrataste ja jalgratastega?
A: Integreerimisplaan keskendub ka kahele soovitud mootorsõidukitele, arvestades kasvavat ohutuse vajadust, kuna linnades jalgrattasõit ja e-mobiilsus kasvavad üle kogu maailma.
Kuidas kujundavad Qualcomm ja Autotalks nutika auto turgu?
Omandamine superlaadib Qualcommi V2X teekaarti, sillutades teed kiipidele, mis on valmis vastama keerukatele rahvusvahelistele standarditele – olgu selleks Euroopa DSRC või Aasia C-V2X. Need tehnoloogiad võimaldavad sõidukitel jagada reaalajas andmeid linna infrastruktuuri ja teiste teekasutajatega, aidates vältida kokkupõrkeid, enne kui inimjuhid saavad reageerida.
Pilootideployedments on juba levinud linnades Tel Avivist Tokyoni, ja Qualcomm plaanib neid jõupingutusi kiiresti laiendada. Pikaajalised huvid? Vähenenud liiklusõnnetused, intellektuaalne linnainfrastruktuur ja tohutu hüpe autonoomsete sõidukite vastuvõtmisel.
Mida peaksid juhid ja autoettevõtted järgmiseks ootama?
– 2025 Mudelid: Esimesed sõiduautod, mis sisaldavad Qualcomm-Autotalks V2X kiipe, on kavas turule tuua 2025. aastal.
– Laiem ohutusvõrk: V2X süsteemid kaitsevad mitte ainult reisijate sõidukeid, vaid ka kaht-käigulisi mootorsõidukeid ja kaitset vajavaid teekasutajaid.
– Globaalne laienemine: Qualcomm kasutab oma mahtu, et muuta ühendatud sõidukite ohutus normiks mitmesugustes piirkondades.
Tuleviku suunas: Tee ohutumale ja nutikama tulevikule
Selle üllatava tehingu taastumisega saadab Qualcomm selge signaali: mobiilsuse tulevik on ühendatud, andmepõhine ja turvalisem kõigi jaoks. Kuna regulatsioonid tõstavad lati ja automüüjad kiirustavad järele, peaksid juhid ootama, et peagi jõuab turule isegi nutikamate autode tehnoloogia.
Kas olete valmis omaks võtma liiklusohutuse tulevikku? Jälgige nutika auto revolutsiooni ja olge ennetav!
- Oodake 2025. aasta sõidukite turuletoomisi, mis sisaldavad V2X tehnoloogiat
- Püsi kursis muutuva globaalse ohutusregulatsiooniga
- Uuri välja edusammudelt Qualcomm, NVIDIA ja Intel
- Nõua edasijõudnud ohutusfunktsioone, kui ostad oma järgmise auto
