קואלקום מחזירה לחיים את הסכם אוטוטוקס בשווי 400 מיליון דולר: מה זה אומר לעתיד טכנולוגיות הבטיחות לרכב

ענק השבבים קוואלקום משנה את כללי המשחק בבטיחות רכבים עם החייאת רכישת Autotalks המפתיעה

קוואלקום החייתה בהצלחה את רכישת Autotalks בסך 400 מיליון דולר לאחר עיכובים רגולטוריים; טכנולוגיית V2X החדשה תיכנס לרכבים בשנת 2025.

המרוץ הגלובלי לבניית רכבים החכמים ביותר עבר הילוך. ענק השבבים האמריקאי קוואלקום סיים את רכישת Autotalks הישראלית, המפתחת טכנולוגיות V2X, לאחר שהרגולטורים עצרו את ההסכם המקורי לפני שנה.

חזרה למאי 2023: קוואלקום חשפה תוכניות לרכוש את Autotalks במטרה לדומיננטיות בתחום תקשורת רכבים דור הבא. רשויות אירופיות והמועצה הפדרלית למסחר האמריקאית התערבו, בשל חששות בנושא מונופול, וביקשו מהשניים לסגת עד מרץ 2024. אבל קוואלקום זעזעה את התעשייה השבוע תוך כדי הודעה על סגירה מוצלחת של העסקה, המדגישה את חשיבותה האסטרטגית המתמשכת.

Autotalks—שהוקמה בשנת 2009—מפתחת שבבים פורצי דרך לתקשורת בין רכבים (V2X). שבבים אלו מאפשרים לרכבים "לדבר" עם רכבים סביבם, תשתיות ואף ציוד רוכבי אופניים, exchanging data about speed, direction, location, and sudden braking. המטרה? לשנות את הכבישים לאקוסיסטם מחובר המונע התנגשות, שעולה על תכונות הבטיחות הקיימות כיום.

למה העסקה הזאת עושה חדשות עכשיו?

הססנות רגולטורית כמעט חיסלה את רכישת Autotalks. אבל בעקבות הממשלות מארצות הברית ועד האיחוד האירופי שממהרות לקדם תקני V2X וללחוץ על זינוק מקרי המוות בכבישים, הדחיפות לטכנולוגיה זו לא הייתה גבוהה יותר.

אנליסטים מעריכים שהעסקה עלתה לקוואלקום בין 350 ל-400 מיליון דולר. מקורות בתעשייה אומרים שהמשקיעים המקוריים, כמו דלק מוטורס, מרוויחים החזר משמעותי—עד 1.5x מההשקעות האחרונות שלהם.

יותר מ-100 מהנדסי Autotalks יחזקו כעת את מחלקת הרכב של קוואלקום. משקיפים טוענים שזה יכול להקפיץ את נתח השוק של קוואלקום הרבה מעבר למערכות בידור ברכב, והופך אותה לשחקן מרכזי בחידושי הבטיחות של רכבים לצד מתחרים כמו NVIDIA ו אינטל.

שאלות ותשובות: מה מבדל את טכנולוגיית V2X של Autotalks?

שאלה: מה מבדל את הטכנולוגיה של Autotalks ממערכות הבטיחות הקיימות לרכבים?
תשובה: בעוד שרוב מערכות V2X בכבישים כיום מספקות רק התראות בסיסיות—כגון אזהרה על סכנה סמוכה—השבבים החדשים של Autotalks "Day 2" יכולים להפעיל בצורה ישירה פעולות בטיחות מיידיות, כולל בלימה אוטומטית למניעת התנגשות.

שאלה: מי ישתמש בשבבים הללו ראשון?
תשובה: לפחות יצרן רכב גדול אחד כבר התחייב להשתמש בשבבי Autotalks במיליוני רכבים. דגמים עם הטכנולוגיה החדשה צפויים לצאת לשוק בשנת 2025.

שאלה: מה לגבי אופנועים ואופניים?
תשובה: תכנית האינטגרציה מכוונת גם לרכבים דו-גלגליים, מתייחסת לצורך הגובר בבטיחות ככל שהביקוש לרכיבה עירונית ולניידות חשמלית גואה ברחבי העולם.

איך קוואלקום ו-Autotalks ישפיעו על שוק הרכב החכם?

הרכישה מחזקת את מפת הדרכים של קוואלקום בתחום V2X, ובונה את הדרך לשבבים מוכנים לעמוד בתקנים בינלאומיים מורכבים—אם זה תקן DSRC האירופי או C-V2X האסייתי. טכנולוגיות אלו מאפשרות לרכבים לשתף נתונים בזמן אמת עם תשתיות עירוניות ומשתמשי כביש אחרים, מסייעות למנוע התנגשות לפני שנהגי אנוש מצליחים להגיב.

פרויקטי פיילוט כבר מתקיימים בערים מטר טל אביב ועד טוקיו, וקוואלקום מקווה להרחיב את המאמצים הללו במהרה. הסיכויים ארוכי הטווח? הפחתת מקרי המוות בכבישים, תשתיות עירוניות חכמות יותר וקפיצה משמעותית לאימוץ רכבים אוטונומיים.

מה נהגים ויצרני רכבים יכולים לצפות להמשך?

– דגמים לשנת 2025: רכבי הנוסעים הראשונים featuring V2X של קוואלקום-Autotalks צפויים להגיע לכבישים הציבוריים בשנת 2025.
– רשת בטיחות רחבה יותר: מערכות V2X יגנו לא רק על רכבי נוסעים, אלא גם על רכבים דו-גלגליים ומשתמשי כביש פגיעים.
– התרחבות גלובלית: קוואלקום תשתמש בקנה המידה שלה כדי להפוך את בטיחות הרכבים המחוברים לנורמה במגוון אזורים.

מבט קדימה: הדרך לעתיד בטוח וחכם יותר

עם החייאת העסקה המפתיעה הזאת, קוואלקום משדרת מסר ברור: העתיד של הניידות הוא מחובר, מבוסס נתונים ובטוח יותר עבור כולם. ככל שהרגולטורים מעלים את הרף ויצרני הרכב ממהרים להשלים את הפער, נהגים צריכים להיות ערניים לטכנולוגיה אוטומטיבית חכמה יותר שתגיע בקרוב.

מוכנים לקבל את עתיד הבטיחות בדרכים? עקוב אחר המהפכה של הרכב החכם והישאר מעודכן!

• הייה ער ליציאות רכבים בשנת 2025 עם טכנולוגיית V2X
• שמור על עצמך מעודכן לגבי תקנות הבטיחות הגלובליות המתפתחות
• חקור את ההתקדמות מקוואלקום, NVIDIA, ואינטל
• דרוש תכונות בטיחות מתקדמות כאשר אתה קונה את הרכב הבא שלך