NIO מתאחדת עם Flexcompute כדי להאיץ את ביצועי הרכב החשמלי ולהפוך את תא הנוסעים לשקט יותר
ברית המהפכנית של NIO עם Flexcompute פותחת דלת לחידושים מהירים באווירודינמיקה, סימולציות מהירות מאוד ורכבים חשמליים שקטים יותר לנסיעה חכמה וחלקה יותר.
- 94%+ דיוק מול נתוני מנהרות רוח בסימולציות דיגיטליות
- 10–100x זמנים מהירים יותר לדימוי אווירודינמי
- 60% הפחתת עלויות לכל רצה סימולציה
- 60+ מודלים אמיתיים של רכבים חשמליים מאומתים מסדנאות ועד SUV
NIO עושה קפיצה גדולה בטכנולוגיית הרכב החשמלי (EV). החברה הודיעה זה עתה על שותפות חדשנית עם Flexcompute, במטרה להגדיר מחדש כיצד רכבים חשמליים חותכים דרך הרוח – וכיצד הם עושים זאת בשקט.
דמיינו את הנסיעה הבאה שלכם ב-NIO: פחות חיכוך, יותר טווח, ותא נוסעים שקט להפליא. זהו העתיד ש-NIO שואפת לשחרר על ידי שילוב כלי הסימולציה המהירים במיוחד של Flexcompute בכל מהלך ההנדסה שלה.
NIO ו-Flexcompute חברו את יכולותיהם הטכנולוגיות. בעבודה משותפת, הם ממקמים את תוכנת Flow360 של Flexcompute בלב תהליך העיצוב של רכבי NIO. התוצאה? הפחתה דרמטית במחזורי הפיתוח, ירידה בעלויות הבדיקה הפיזית, ודיוק שאין לו תחליף בסימולציות של מנהרות רוח אמיתיות – הכל בזמן שיא.
למה שותפות זו מעוררת התרגשות בתעשיית הרכב
המאמצים של NIO בשימוש ב-Flow360 מאפשרים למהנדסים לבצע סימולציות אווירודינמיות שלא רק מדויקות אלא גם מהירות בצורה מזעזעת. ברחבי הצי, יותר מ-60 מחקרי מקרה של רכבים שונים – מסדנאות זריזות ועד SUV רחבי ידיים – מתייחסים לכלי זה.
המספרים שינו את המשחק: סימולציות שבעבר לקחו שעות ואפילו ימים על מערכות מסורתיות מושלמות כעת תוך דקות ספורות. על מערכת ה-8 H200 של Flexcompute, סימולציה מלאה מסתיימת תוך 10 דקות בלבד.
הדיוק נשאר בראש סדר העדיפויות. האלגוריתמים של Flow360 תיאמו את התוצאות ממנהרות רוח עם דיוק של מעל 94% והסטו בפחות מ-3% במדדים קריטיים לביצועים. עבור שוק תחרותי שמוקדש גם ליעילות וגם לאמינות, זו חדשות ראשיות.
ש: כיצד משפיעה המהירות הזו על מפת הדרכים של NIO?
דינמיקה נוזלית במחשוב (CFD) מסורתית הייתה מאטה את מהנדסי NIO, מה שהקשה על שיפורים בעולם האמיתי ומייקר את העלויות. כעת, צוותי המוצרים והאווירודינמיקה של NIO יכולים לחזור על קונספטים חדשים – כמו מראות צד יותר חלקות, עיצובים חכמים יותר של מתחת לרכב, או פריסות רשת חדשות – במהירות מסחררת.
החיסרון: מחזורי הנדסה קצרים יותר, עלויות נמוכות יותר וזמן הגעה מהיר לשוק עבור רכבים חשמליים מתקדמים.
איך NIO מתמודדת עם רעש הכביש? (ולמה זה חשוב לנהגים)
החדשנות של NIO לא מוגבלת לחיתוך הרוח. הם גם מתמודדים עם האמנות המדויקת של הפיכת תא הנוסעים לשקט במיוחד. באמצעות מודליזציה אווירודינמית מתקדמת (באמצעות שיטת Ffowcs Williams–Hawkings), NIO מודדת ומנבאת רעש רוח מההתחלה – בדיוק מהמקום בו הוא נוצר.
מהנדסים כעת משתמשים ב-Flow360 כדי לדמות כיצד האוויר פוגע בחלון הצד של הנהג ובאזורים אחרים חשופים לרעש, תוך השוואת התוצאות הדיגיטליות הללו עם נתוני חיישני לחץ בעולם האמיתי. ביכולת לשפר את צורת הרכב ואת האטימה באמצעות טכניקה זו, רכבי NIO העתידיים עשויים להציע כמה מהתאי הנוסעים השקטים ביותר בשוק – דבר חיוני לחובבי EV.
למידע נוסף על המגמות האחרונות בתחום הרכב החשמלי וההנדסה הדיגיטלית, חקור את טסלה ואת עמוד השדרה הטכנולוגי שמאחורי מחשוב על מודרני באתר NVIDIA.
ש: מה הצעד הבא עבור NIO ותעשיית הרכב החשמלי?
עם סימולציה מהירה, אמינה ויעילה בעלויות בכלים שלהם, NIO מוכנה להאיץ את קו החדשנות שלה לשנת 2025 והלאה. צפו שרכבי NIO הבאים יגיעו רחוק יותר על טעינה, ישמרו על תא נוסעים שקט להפליא, ויתפתחו בקצב מהיר יותר מאי פעם.
אל תפספסו: מהפכת הרכב החשמלי מואצת!
רשימה קצרה: כיצד שותפות NIO ו-Flexcompute משנה את המשחק
- סימולציות אווירודינמיות כמעט מיידיות ובדיוק גבוה
- הפחתה קיצונית בעלויות R&D ובדיקות
- ניבוי רעש רוח מהדור הבא לנסיעות שקטות יותר
- הפצה מהירה יותר של רכבים חשמליים חסכוניים ואפקטיביים בטווח
- התקדמות מתמשכת המופעלת על ידי AI ומחשוב על
עקבו אחרי NIO ו-Flexcompute כפי שהם מובילים את הדרך לעתיד של ניידות חשמלית!
הפניות
