NIO与Flexcompute联手提升电动车性能，重塑车内宁静
NIO的突破性Flexcompute联盟解锁了快速的空气动力学创新、超快的模拟，以及更安静的电动车，带来更智能、更顺畅的驾驶体验。
- 94%+ 的数字模拟精确度与风洞数据相比
- 10–100倍 的空气动力学建模速度
- 60% 的每次模拟运行成本降低
- 60+ 款真实电动车模型在轿车和SUV中进行验证
NIO在电动车（EV）技术上迈出了巨大一步。该公司刚刚宣布与Flexcompute建立创新合作伙伴关系，旨在重新定义电动车如何穿越风浪——以及它们在这个过程中有多安静。
想象一下你下次的NIO驾驶：更少的阻力，更大的续航，以及宁静的车内环境。这是NIO通过在其整个工程工作流程中整合Flexcompute的闪电般快速、基于GPU的模拟工具所追求的未来。
NIO与Flexcompute合力，携手合作，将Flexcompute的Flow360软件置于NIO车辆设计流程的核心。结果是显著缩短了开发周期，降低了物理测试成本，并在模拟真实风洞方面达到了前所未有的精度——而且时间创下了记录。
为什么这项合作让汽车界频频关注
NIO采用Flow360使工程师能够进行不仅准确而且惊人快速的空气动力学模拟。整体而言，超过60个不同的车辆案例研究——从灵活的轿车到宽敞的SUV——都将这一工具置于显微镜下。
这些数字改变了游戏规则：在传统系统上需要数小时甚至数天的模拟，现在仅在几分钟内完成。在Flexcompute的旗舰8 H200系统上，一次完整的模拟仅需10分钟。
精确性仍然是首要任务。Flow360的算法与风洞结果的匹配度超过94%，在关键性能指标上的偏差不到3%。对于一个对效率和可靠性高度关注的竞争市场而言，这无疑是头条新闻。
问：这一速度如何影响NIO的路线图？
传统的计算流体动力学（CFD）会拖慢工程师的进度，使得现实世界的改进变得更加繁琐和昂贵。现在，NIO的产品团队和空气动力学家可以以惊人的速度迭代新概念——比如更流线型的侧镜、更智能的底盘设计或新的进气格栅布局。
好处是：缩短工程周期，降低成本，并加快尖端电动车的上市时间。
NIO如何应对路噪？（而这对驾驶者为何重要）
NIO的创新不仅限于穿越空气。他们还在细微之处努力使车内环境超安静。通过使用先进的空气声学建模（具体来说，是Ffowcs Williams–Hawkings方法），NIO从源头上测量和预测风噪声——就在它的源头。
工程师们现在使用Flow360来模拟空气如何撞击驾驶员侧窗和其他容易产生噪音的区域，将这些数字结果与现实世界中的压力传感器数据相对照。通过这种技术优化汽车的形状和密封，使未来的NIO车辆可能在市场上提供一些最安静的车内环境——这是电动车爱好者的必需品。
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问：NIO和电动车行业的下一步是什么？
凭借更快、更可靠和具有成本效益的模拟工具，NIO准备加速其在2025年及以后创新曲线的进展。预计即将上市的NIO电动车将实现更远的续航、保持悄无声息的车内环境，并以更快的速度发展。
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检查清单：NIO与Flexcompute的合作如何改变游戏
- 几乎即时、高精度的空气动力学模拟
- 研发和测试成本大幅降低
- 下一代风噪预测带来更安静的驾驶体验
- 更快推出节能续航提升的电动车
- 由AI和超级计算驱动的持续进步
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参考文献
